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50萬(wàn)年薪招“國(guó)際海員” 應(yīng)聘畢業(yè)生寥寥無(wú)幾

時(shí)間:2012-12-19點(diǎn)擊:
    南方日?qǐng)?bào)訊(記者/賴競(jìng)超)企業(yè)以50萬(wàn)高額年薪招收“國(guó)際海員”,卻應(yīng)者寥寥。昨日,記者在廣東省2013屆高校應(yīng)屆畢業(yè)生財(cái)經(jīng)、政法類專場(chǎng)招聘會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)覺,這一高薪崗位并不招人“待見”,完全沒(méi)有門庭若市的景象,原來(lái)不少畢業(yè)生因2萬(wàn)元崗前培訓(xùn)費(fèi)用和海員枯燥的工作性質(zhì)而對(duì)其“望而卻步”,也有人質(zhì)疑企業(yè)承諾的真實(shí)性。 

    昨日,廣州氣溫驟降,還下起了小雨,寒氣逼人。但在廣東商學(xué)院招聘會(huì)現(xiàn)場(chǎng),廣州銀行、民生銀行、碧桂園等大型企事業(yè)單位的攤位前仍排起了長(zhǎng)龍。共有177家企業(yè)攜4200多個(gè)崗位入場(chǎng),比去年增加近三成,吸引近9000位求職者。 

    “專業(yè)不限,身高1.65米以上,身體良好,愿意從基層做起。主要從事遠(yuǎn)洋和沿海船舶相關(guān)工作。6年后保底年薪50萬(wàn)起……”記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)一條“海外高薪招募”的橫幅,是深圳某國(guó)際船舶管理有限公司招收國(guó)際海員和國(guó)際海乘。但奇怪的是,盡管薪酬十分誘人且門檻也不高,展位前卻應(yīng)者寥寥!耙豢词歉咝椒吹共桓胰チ,哪有這么好的事”,“高薪酬是否意味著高陷阱?”現(xiàn)場(chǎng)有學(xué)生質(zhì)疑其就業(yè)承諾的真實(shí)性。 

    此外,即使是“抱著試一試的心態(tài)”前去咨詢的畢業(yè)生在簡(jiǎn)短的面試后同樣也表示放棄!按鍪峭φT人的,但要進(jìn)行3―6個(gè)月的崗前培訓(xùn),還要自己掏2萬(wàn)元費(fèi)用。況且從事遠(yuǎn)洋船舶工作常年在外,找個(gè)女朋友都不容易吧!碑厴I(yè)生小程笑稱,這個(gè)崗位只是“聽上去很美”。 

    對(duì)此,該企業(yè)HR陳先生解釋,公司承諾的薪酬真實(shí)可靠。按照規(guī)定,非專業(yè)人才從事海員工作,必須進(jìn)行6個(gè)月崗前培訓(xùn),獲得由海事部門頒發(fā)的相關(guān)證書后才能上崗。畢業(yè)生在通過(guò)英語(yǔ)口試、體檢和面試環(huán)節(jié)后,便可與單位簽約。 

    但陳先生也坦言,雖然薪酬誘人,可許多求職者因?yàn)?萬(wàn)元崗前培訓(xùn)費(fèi)和海員的工作性質(zhì)對(duì)此崗位“望而卻步”。“我們共招收25人,但一上午卻只收到了十幾份簡(jiǎn)歷!睋(jù)陳先生介紹,海員一般工作8―10個(gè)月,才安排一次為期2―4個(gè)月的休假,加上海上航行生活比較枯燥,很多海員干幾年攢到錢后紛紛轉(zhuǎn)行,行業(yè)的流動(dòng)性很大。陳先生表示,目前國(guó)際海員的專業(yè)人才非常稀缺,招人難,留人也難。 


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